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      河鋼邯鋼極寒地區專用車耐磨鋼國內首發
      發布日期:2021-10-20    來源:中國鋼鐵新聞網-要聞精選    
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        本報訊(記者吳兆軍 通訊員何玉厚 武日澤)10月初,《中國冶金報》記者從河鋼邯鋼獲悉,由該公司研發的首批抗拉強度為1300兆帕的超低溫韌性耐磨鋼NM400E-TL已順利交付某客戶。這是國內首發專用車用最高級別超低溫韌性耐磨鋼,延伸率大于等于18%,布氏硬度在400HBW~420HBW,可滿足車輛在零下40攝氏度極寒地區工作需求。
        河鋼邯鋼針對客戶專用自卸車服役于內蒙古等極寒地帶,對廂體原材料折彎性能、焊接性能等要求嚴苛,特別是零下40攝氏度低溫沖擊韌性大于24焦耳的要求,結合自身產線設備特點,制訂了詳細的超低溫韌性耐磨鋼NM400E-TL研發計劃。研發人員研究了20余種合金元素、設計近50種化學成分體系,通過數值模擬、邊界條件計算,確定了最優成分體系;優化設計了專門的軋制和熱處理工藝,采用雙軋程大壓下滲透軋制技術,并合理匹配納米+微米多尺度析出物,柔性化調控“淬火+回火”馬氏體耐磨鋼強度和低溫韌性,成功解決了耐磨鋼產品強度高帶來韌性降低的行業難題。
        在生產前,針對該批次產品強度高、裂紋敏感性大等特點,該公司中板廠安排人員全流程跟蹤生產過程,精心檢查每一塊鋼板外觀,并進行相應材料試驗檢測,最大限度保證生產順利進行。
        據悉,耐磨鋼板廣泛應用于專用車制造、工程機械、礦山采運、道路運輸等行業要求強度高、耐磨性好的機械設備關鍵部件上。耐磨鋼產品由于強度在1100兆帕~2000兆帕,通常對韌性無強制性要求。作為專用車廂體制造的普通耐磨鋼產品在零下20攝氏度低溫沖擊韌性在17焦耳~30焦耳,遇到低溫環境、硬質巖石、低溫礦石沖擊時,材料易出現脆性斷裂,縮短車輛使用壽命,增加了用戶成本。因此,具有更高韌性、更高耐磨性能的低損耗耐磨鋼越來越受到客戶青睞。
        《中國冶金報》(2021年10月19日 01版一版)

      來源:中國冶金報-中國鋼鐵新聞網

      編輯:宋玉錚

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